Llega el AVE a AB, y tal y como preveíamos su llegada supondrá la circulación de menos trenes y mucho más caros, la desconexión de muchos pueblos que antes podían utilizar el tren convencional, el enorme gasto ecológico, social, ambiental y económico y todo ello para ganar –solo en algunos trayectos-, 45 minutos, como es el caso del trayecto Albacete-Madrid.
Y decir esto no es derrotismo ni mucho menos demagogia, como me acusaba el portavoz del Grupo Parlamentario Socialista de CLM en el último debate radiofónico de Punto Radio. Porque pese a la publicidad, marketing e interpretaciones interesadas, claramente preelectorales, la realidad, puede comprobarla todo el mundo visitando la web de RENFE.ES, haciendo sus propias cuentas.
Decía mi amigo Goyo López en la II Convención del cambio climático, que el AVE es Caro, Elitista, energéticamente Ineficiente y socialmente, Inadmisible, calificativos que suscribo totalmente y a los que yo le añadiría el de ambientalmente Insostenible,
El sindicato de ferroviarios lo declaraba claramente: «De Albacete a Madrid se pasa de 17 trenes Alaris y Alvias a 33 y 34 euros, a 12 Aves y Alvias, a 56 y 49 euros». Esa es la realidad pese a que existan en la web unos precios promocionales sensiblemente menores pero que son sólo eso, PRomociones PRovisionales, vamos, PRopaganda. Y si no tiempo al tiempo.
Este mismo sindicato también denunciaba que «para llegar a ésta situación ha habido que desembolsar 12.410 millones de euros y habrá que hacer frente a un coste de mantenimiento aproximado de 100 millones de euros anuales, por lo que estas inversiones a largo plazo resultarán insostenibles”,
La verdad es que todo esto era fácil de prever, porque ya ha ocurrido en aquellos lugares donde ya llegó el AVE. Y no sé porque hay tanto cinismo político cuando la apuesta por este modelo ferroviario la comparten plenamente PP y PSOE, aunque, según en la región que estén, se tiran los trapos unos a otros.
Como decía Marcelo Ortega en La Tribuna “PSOE y PP defendieron que AB tuviera AVE en su día, y esto significa tener unas prestaciones distintas, tener billetes más caros, como ocurre en otros corredores de alta velocidad. Eso lo sabían unos y otros, y sólo quienes en su día defendieron un tren más integrador y democrático tienen ahora el derecho de hacer reproches y a pedir cuentas“. Nosotros siempre lo dijimos claro.
Para mí la llegada del AVE agrandará las diferencias N-S, que también existen en nuestra comunidad, y abrirá una brecha cada vez mayor entre los que pueden y los que no. Esto es lo que se ha dado en llamar “sociedad dual”, y si no pensemos: ¿Quién va a pagar 112€ por ir y volver a Toledo (eso sí dando la vuelta por Cuenca y Madrid) en el mismo tiempo que llegamos en coche por 30 ó 40€ de gasolina, o en 40 minutos mas que en el Bus “Ciudad directo” donde solo pagaríamos 26€?
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